Depois de cerca de um ano de trâmites regulatórios junto à Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), a Azul anunciou nesta sexta-feira, 5, as primeiras programações de sua história com as aeronaves modelo Airbus A320neo nos aeroportos de Congonhas, em São Paulo, e Santos Dumont, no Rio.
Com esta certificação, a Azul aumentará a oferta nestes aeroportos, já que o A320neo pode transportar até 174 passageiros. Até então, tanto no Santos Dumont como em Congonhas, apenas as aeronaves modelos Embraer 195 e 190, com capacidade para 118 e 106 assentos, respectivamente, e os ATRs 72-600, com 70 lugares, tinham autorização para pouso e decolagem nesses aeroportos.
Equipados com o pacote SHARP (Short Airfield Package), os Airbus A320neo têm adaptações aerodinâmicas que permitem, com segurança, o pouso e a decolagem em pistas curtas.
Com a certificação pela Anac, a Azul realizará o chamado upgrade de equipamento em alguns dos mercados já anunciados nestas bases.
Já a partir do dia 10 de junho, os voos das rotas Santos Dumont-Campinas, Santos Dumont-Porto Alegre e Santos Dumont-Brasília serão operados com a nova aeronave. Em Congonhas, a partir de 15 de junho, data em que a companhia volta a operar voos no terminal paulista, as operações para Cuiabá e Recife terão a operação do A320neo.
“Estamos empolgados com a oportunidade de operar no SDU e em Congonhas com o 20neo. Essa é uma das aeronaves mais novas da frota e, entre outros diferenciais, estão equipadas com TV ao vivo. Em breve, todas terão wi-fi a bordo. Com o A320 também aumentamos a oferta de assentos diários nestas bases em praticamente 50%. Agradeço aos nossos times de operações e de aeronavegabilidade que nos auxiliaram neste projeto e não mediram esforços para conquistarmos essa certificação”, afirma John Rodgerson, presidente da companhia.
“Estamos orgulhosos por fazer parte desse importante marco para a Azul. O pacote SHARP do A320neo foi projetado para operações em aeroportos como o Santos Dumont e é baseado em modificações nas diretrizes de aerodinâmica e controle de voo da aeronave, sendo que este último só foi possível graças à vantagem arquitetônica exclusiva da Airbus Fly-by-Wire ”, disse Arturo Barreira, presidente da Airbus América Latina e Caribe.
Airbus A320neo – Com pouco mais de quatro anos de uso, o A320neo é uma das aeronaves mais modernas da frota da Azul.
Configurado em fileiras 3-3, o avião é equipado com telas individuais touch screen e TV ao vivo, com 40 canais. Além de tomadas e entradas USB, as aeronaves também estão recebendo o sistema de Wi-fi a bordo, que aprimora a experiência de quem voa Azul em um desses aviões.
